Développées en étroite collaboration avec les meilleurs coureur mondiaux tels que Nico Goyard et Pierre Mortefon, les voiles Spark marquent une nouvelle étape dans l'évolution du windfoil.
La Spark R est la voile de course ultime, conçue pour la performance pure, offrant une stabilité maximale, un contrôle optimal et une puissance maîtrisée pour les compétitions et les records de vitesse.
La Spark X, plus légère et maniable, offre le compromis parfait entre accessibilité et performance, idéale pour les riders qui recherchent vitesse et stabilité sans les contraintes de la compétition.
Conçues pour succéder aux emblématiques IRIS X et R mk2, ces voiles déjà championnes du monde ont été repensées après trois années de domination sur les circuits.
Découvrez les 7 innovations révolutionnaires de la Spark R et de la Spark X, et plongez dans une nouvelle ère de performance et de contrôle en windfoil.
Aspect Ratio et shape
Les voiles de windfoil Spark R et Spark X sont conçues avec un aspect ratio plus élevé que les voiles destinées à un usage avec aileron. Ce choix technique permet un meilleur rendement aérodynamique, offrant ainsi la possibilité d’utiliser des surfaces de voile plus petites à puissance équivalente, ce qui réduit significativement la traînée en vol.La surface sous le wishbone est volontairement plus importante que sur une voile d’aileron classique. Cela s’explique par une position de gréement plus droite en navigation, typique du foil, qui permet une meilleure exploitation de la puissance dans la zone basse de la voile tout en améliorant le contrôle.Le profil général reste fin, conçu pour réduire au maximum la traînée aérodynamique, notamment dans des angles de vent apparent très fermés. Cette finesse favorise une glisse fluide, un meilleur cap et une accélération plus efficace, en parfaite adéquation avec les exigences de la pratique en foil haute performance.
Twist
Le vrillage est conçu pour être très progressif, permettant une ouverture optimale au-dessus du wishbone. Cela garantit une meilleure gestion des forces exercées sur la voile, tout en maintenant une tête suffisamment tendue pour éviter tout faseyement dans les conditions de vent élevé. Cette configuration permet une navigation fluide et un contrôle parfait même dans la plage haut de la voile et optimise la réactivité et la stabilité des voiles.
Tête de voile
La tête de voile étroite des nouvelles voiles Spark R et Spark X joue un rôle essentiel dans la performance globale du gréement. En réduisant le tourbillon de bout d’aile, elle limite les pertes aérodynamiques en extrémité de voile, ce qui améliore le rendement. Cette conception permet également de maintenir le centre de poussée plus bas, un atout majeur pour gagner en contrôle dans le vent fort et préserver l'équilibre du foil à haute vitesse.
Fourreau
Le fourreau de mât des Spark R et Spark X bénéficie d'une construction très avancée, intégrant cinq matériaux différents soigneusement sélectionnés. Cette combinaison permet de conserver une souplesse contrôlée, essentielle pour absorber les variations de pression et faciliter le pumping, tout en préservant une excellente stabilité du profil. Ce compromis précis contribue directement à la réactivité et à la tenue de la voile, même dans les conditions les plus engagées.
Point d'amure
Le point d’amure des Spark R et Spark X est positionné le plus bas possible, dans une logique de performance et d’innovation aérodynamique. Cette configuration permet de créer un effet de plaque avec la planche, réduisant les turbulences au niveau du pied de mât et améliorant la glisse. Elle contribue également à abaisser le centre de poussée du gréement, ce qui renforce la stabilité, facilite le contrôle du foil, et optimise l’efficacité dans les conditions puissantes.
Lattes
Les lattes en carbone jouent un rôle essentiel dans la stabilité des nouvelles voiles Spark. Leur rigidité permet de maintenir le profil de la voile dans toutes les phases de navigation, même à haute vitesse ou dans des conditions rafaleuses. Cette stabilité accrue est indispensable pour voler sereinement, rester en contrôle et optimiser la vitesse. Un choix de construction qui reflète une volonté claire d’innovation orientée performance.
Des tailles repensées pour optimiser la performance
La voile Spark R, dédiée à la compétition et à la performance, se distingue par une distribution des tailles optimisée pour répondre aux exigences de la coupe du monde et permettre aux riders d’avoir un quiver réduit. Elle permet une couverture précise des différents gabarits tout en maximisant la vitesse et le contrôle dans des conditions de course intenses. Sa gamme de tailles comprend :
4,6 m², 5,5 m², 6,4 m², 7,3 m², 8,2 m².
Le Spark X, quant à lui, est conçu pour le freeride. Elle offre une polyvalence accrue et une grande maniabilité, parfaites pour les riders passionnés à la recherche de sensations variées. Avec des tailles allant de 4,5 m² à 8,2 m², elle s'adapte aux préférences et aux conditions de chacun, offrant un maximum de plaisir sans compromettre les performances.
Tailles du Spark X : 4.5 m², 5.1 m², 5.9 m², 6.7 m², 7.4 m², 8.2 m²
Ce nouveau système de taille permet aux freeriders de se constituer un quiver compact en choisissant une taille sur deux en fonction de leur poids : 4.5 / 5.9 / 7.4 pour riders plus légers et 5.1 / 6.7 / 8.2 pour riders plus lourds.
Ainsi, les voiles Spark R et Spark X couvrent une large gamme de tailles, permettant à chaque rider de trouver la voile qui correspond parfaitement à ses besoins, que ce soit pour la compétition ou le freeride.